Sistem Kereta Bawah Tanah dan Metro Terpanjang di Dunia – Istilah transit cepat, kereta bawah tanah, bawah tanah, dan metro masing-masing memiliki tujuan yang sama. Mereka semua mengacu pada transportasi umum yang menggunakan rel listrik di platform yang ditinggikan dan yang menggunakan terowongan yang dipisahkan per kelas. Beberapa sistem rel menggunakan ban berpemandu, monorel, atau levitasi magnetik. Sistem ini juga beroperasi terutama di daerah perkotaan, meskipun mungkin terdapat banyak stasiun berhenti di sepanjang jalan. Metropolitan Railway adalah sistem angkutan cepat pertama di dunia, dan mulai beroperasi pada tahun 1863. Berlokasi di London, dan sekarang melayani dengan nama London Underground. Pada tahun 1890, sistem transit cepat traksi listrik pertama mulai beroperasi, dan juga beroperasi di London. Ini memulai tren untuk membangun atau mengubah sistem transit cepat menjadi traksi listrik dari New York ke Eropa. Belakangan, Asia Tenggara dan Amerika Latin juga semakin mengikuti.

1. Shaghai Metro, China (365 Miles)

Shanghai Metro sepanjang 365 mil dapat ditemukan di Shanghai, Cina. Ini menduduki puncak daftar sistem rel transit cepat terpanjang di dunia. Sistem ini dibuka pada tahun 1993. Sistem ini mengoperasikan layanan perkotaan dan pinggiran kota ke total 13 distrik kota. Ini dianggap sebagai sistem transit cepat terpanjang berdasarkan panjang rute dengan 14 jalur, dan kedua berdasarkan jumlah stasiun dengan 364 jalur. Ini memiliki jumlah penumpang harian 10 juta pengendara-kuat. Operator berencana untuk menambah 4 jalur lagi dan terhubung ke dua sistem lain di provinsi Jiangsu di tahun-tahun mendatang.

2. Beijing Subway, Cina (345 Miles)

Beijing Subway sepanjang 345 mil berada di Beijing, Cina. Ini adalah sistem tercepat terpanjang kedua di dunia. Sistem ini dibuka pada tahun 1969, dan saat ini rutenya mencakup sebagian besar distrik di Beijing. Sistem ini memiliki 18 jalur yang melayani 334 stasiun. Ini memiliki sekitar 9,2786 juta penumpang per hari, dan total tahunan 3,25 miliar penumpang, menjadikannya sistem transit cepat tersibuk di dunia. Operator berencana untuk menambah 650 mil jalur dalam waktu dekat, karena saat ini tidak dapat memenuhi kebutuhan penumpang kota.

3. London Underground, Inggris Raya (250 Miles)

Kereta Bawah Tanah London sepanjang 250 mil adalah sistem angkutan cepat di London, Inggris, Britania Raya. Ia juga dikenal sebagai “the Tube”. Ini melayani Essex, Hertfordshire, Buckinghamshire, dan London. Sistem ini memiliki 11 jalur dan 270 stasiun. Jumlah penumpang hariannya sekitar 4 juta, sedangkan jumlah tahunan mencapai 1,305 miliar penumpang. Rencana ekspansi masa depan termasuk perluasan ke Battersea dan jalur rel Croxley. Jalur lain sedang dibangun, dan diberi nama Crossrail pada pembukaannya yang direncanakan pada 2018.

4. Kereta Bawah Tanah Kota New York, AS (235 Miles)

Kereta bawah tanah New York City sepanjang 235 mil dapat ditemukan di New York City, New York, AS. Ini adalah sistem transit cepat yang melayani Kota New York dan wilayahnya di Brooklyn, Queens, Manhattan, dan Bronx. Sistem ini memiliki 34 jalur dan 469 stasiun. Ini memiliki beban penumpang harian hingga sekitar 5.597.550, sedangkan penumpang tahunan mencapai 1,75 miliar penumpang. Ini adalah sistem kereta api tersibuk di dunia Barat, dengan layanan 24 jam, 7 hari seminggu. Ia juga berencana untuk menawarkan sistem tiket tanpa kontak pada 2019. Rencana masa depan juga mencakup 300 gerbong kereta bawah tanah.

5. Metro Moskow, Rusia (210 Miles)

Metro Moskow sepanjang 210 mil adalah sistem kereta transit cepat yang terletak di Moskow, Rusia. Ini melayani Moskow dan kota-kota serta pinggiran kota sekitarnya. Sistem rel memiliki 12 jalur dan 200 stasiun. Ini melayani sekitar 9,7 juta penumpang setiap hari, dan jumlah penumpang tahunan mencapai sekitar 2,45 miliar penumpang. Ini terutama sistem kereta bawah tanah, mencapai sedalam 74 meter di bawah kota Moskow di stasiun Park Pobedy. Rencana perluasan di masa depan mencakup jalur rel sejauh 94 mil lagi, yang akan menjadikannya terpanjang ketiga di dunia, setelah hanya sistem rel angkutan cepat Shanghai dan Beijing.

6. Subway Seoul, Korea Selatan (205 Miles)

Sistem kereta transit cepat Seoul Subway sepanjang 205 mil terletak di Seoul, Korea Selatan. Sistem rel ini melayani Seoul, Incheon, Gyeonggi, Chungnam, dan Gangwon. Sistem relnya memiliki 18 jalur dan 291 stasiun, dengan 70% relnya berada di bawah tanah. Total penumpang harian mencapai 840.000, sedangkan penumpang tahunan mencapai 2,6 miliar. Fasilitas dan gerbong relnya dilengkapi dengan wifi, lte, dmb, dan Wibro, dan dianggap oleh para ahli sebagai salah satu yang terbersih di dunia. Pembayaran tiket ponsel dan jadwal perjalanan juga saat ini dapat diakses. Rencana ekspansi di masa depan mencakup pintu kasa pada stasiun dan platform, serta jalur tambahan dan gerbong kereta.

7. Madrid Metro, Spanyol (185 Miles)

Sistem rel transit cepat Madrid Metro sepanjang 185 mil terletak di Madrid, Spanyol. Ini telah melayani kota Madrid sejak 1919, dan memiliki koneksi sistem kereta ringan modern di bagian lain kota. Ini memegang rekor untuk sebagian besar eskalator (1.698) dari sistem kereta perkotaan mana pun di dunia. Stasiun bawah tanahnya begitu luas sehingga festival publik sering diadakan di dalamnya. Ini memiliki 13 jalur yang melayani 301 stasiun di kota. Penumpang harian Madrid mencapai sekitar 1,74 juta, sementara jumlah penumpang tahunan sekitar 560,9 juta. Rencana ekspansi di masa depan termasuk memperluas beberapa lini dan melakukan proyek perbaikan.

8. Metro Guangzhou, Cina (150 Miles)

Sistem kereta transit cepat Guangzhou Metro sepanjang 150 mil terletak di kota Guangzhou, Cina. Sistem kereta api melayani kota Guangzhou, dan daerah terdekatnya di provinsi Guangdong. Layanan kereta api dengan jalur metro ini dimulai pada tahun 1997. Memiliki 9 jalur yang melayani 167 stasiun di kota dengan 242 gerbong kereta. Jumlah penumpang hariannya sekitar 6,2 juta, sementara penumpang tahunannya mencapai 2,4 miliar. Metro Guangzhou telah menawarkan tumpangan gratis untuk karyawan transit dan kerabat dekat mereka sejak 1997. Ada rencana perluasan masa depan yang mencakup lebih banyak jalur dan stasiun.