Stasiun Kereta Bawah Tanah Paling Menarik di Dunia – Stasiun luar biasa yang didedikasikan untuk transportasi umum dapat ditemukan di seluruh dunia. Stasiun kereta bawah tanah (atau metro) dianggap menarik baik dari segi efisiensinya atau karena desain arsitektur dan karya seninya yang indah. Kereta bawah tanah ini tidak hanya menawarkan transportasi dari satu titik ke titik lain tetapi dalam beberapa kasus, juga memenuhi syarat sebagai objek wisata. Mereka meningkatkan nilai estetika kota atau kota tempat mereka dibangun. Tanpa urutan tertentu, berikut adalah daftar dari beberapa stasiun kereta bawah tanah paling menarik di seluruh dunia.

1. Moscow Arbatskaya

Arbastskaya adalah stasiun kereta bawah tanah di Jalur Arbatsko-Pokrovskaya dari Metro Moskow. Itu dibangun untuk menggantikan stasiun yang hancur pada tahun 1941 oleh serangan bom PD II. Stasiun ini dibangun dalam dan besar agar tidak hanya berfungsi sebagai stasiun kereta bawah tanah tetapi juga sebagai tempat berlindung dan tempat persembunyian jika terjadi serangan nuklir. Itu terletak di kedalaman 41 meter di dalam tanah. Stasiun Arbatskaya dirancang oleh Leonid Polyakov, Valentin Pelevin, dan Yury Zenkevich. Terowongan utama berbentuk elips, bukan desain melingkar biasa. Memiliki tiang persegi dengan finishing marmer merah. Langit-langitnya dihiasi tanda kurung hias, relief dan corak bunga, serta lampu gantung yang cantik untuk memberi penerangan. https://joker12329.wildapricot.org/

2. Stockholm T-Centralen

Stasiun kereta bawah tanah T-Centralen memiliki finishing yang kokoh yang menghadirkan tampilan seperti gua yang membuat Stockholm Metro Swedia begitu cantik. Ini adalah titik pertemuan dari 3 jalur Metro Stockholm. T-Centralen adalah stasiun kereta bawah tanah yang paling banyak digunakan di Stockholm, dan dibuka pada tahun 1957. Namun, tanaman merambat biru dan dekorasi motif bunga dipasang pada tahun 1975 ketika stasiun metro sedang direnovasi.

3. Stasiun Lisbon Olaias

Stasiun Olaias adalah stasiun kereta bawah tanah di jalur Merah Metro Lisbon di Lisbon, Portugal. Ini dirancang oleh Tomas Taveira sedangkan karya seni dilakukan oleh Pedro Cabrita Reis, Graca Pereira Coutinho, Pedro Calapez, dan Rui Sanchez. Stasiun metro bawah tanah dibuka pada 19 Mei 1998. Penyelesaian stasiun, terutama di bagian samping, langit-langit, dan lantainya menjadikannya salah satu stasiun angkutan umum paling menarik di dunia. Ubin warna-warni dan kaca berwarna cerah dipasang di sisi dan lantai, memberikan hasil akhir yang menarik.

4. Stasiun Kaohsiung Formosa Boulevard

Stasiun Formosa Boulevard terletak di distrik Sinsing di Kaohsiung, Taiwan. Stasiun Boulevard Formosa direnovasi pada tahun 2009 sebagai persiapan untuk Pertandingan Dunia 2009. Stasiun bawah tanah dirancang agar tampak seperti pulau, dengan dua platform di sisinya. Tempat ini terkenal karena menampung pekerjaan kaca terbesar di dunia. Stasiun Formosa Boulevard dirancang oleh seniman Italia Narcissus Qualigliata. Stasiun ini sangat indah sehingga kadang-kadang disewa untuk upacara pernikahan!

5. Moskow- Prospekt Mira

Prospekt Mira dibuka pada tanggal 30 Januari 1952 sebagai bagian dari tahap kedua Jalur Metro Koltsevaya Moskow. Dikelilingi oleh banyak situs menarik. Selain situs, desain arsitekturalnya berada pada level lain. Tiang-tiang tersebut dirancang oleh Vladimir Gelfreykh dan Mikhail Minkus dan diakhiri dengan marmer putih berkobar yang atasnya dengan relief keramik yang terbuat dari dekorasi dengan pola bunga. Finishing umum dinding adalah marmer alam merah tua. Lantainya memiliki pola papan catur hitam dan abu-abu. Ada beberapa lampu gantung yang tergantung di langit-langit dan karya seni serta pahatan yang ditempatkan di berbagai titik di stasiun kereta bawah tanah, yang memberikan kesan istana lebih dari sekadar infrastruktur transportasi umum.

6. Stasiun Stadion Stockholm

Stasiun Metro Stadion dibuka pada tahun 1973. Stasiun ini terletak di lokasi bekas stadion Olimpiade kota yang menjadi tuan rumah Pertandingan Stockholm 1922, di jalur merah Metro Stockholm. Stasiun kereta bawah tanah yang mengesankan ini memiliki ciri khas beberapa fitur unik. Dinding terowongan sangat berwarna. Ada beberapa tema yang digunakan di berbagai bagian stasiun kereta bawah tanah untuk menghiasinya. Finishingnya di beberapa titik kasar, memberikan stasiun kereta bawah tanah tampilan seperti gua dan nuansa kuno.

7. Saint Petersburg Avtovo

Stasiun kereta bawah tanah Avtovo dibuka pada tanggal 15 November 1955. Letaknya di dekat pusat kota Saint Petersburg, Rusia. Kamar ini terletak 12 meter di bawah tanah dan terkenal karena fitur dekoratifnya yang indah dan lampu kristal, yang menggantung di langit-langit. Finishing marmer yang menarik dari terowongan membuat penampilannya semakin indah.

8. Napoli Toledo

Stasiun Metro bawah tanah Toledo terkenal dengan arsitektur dan seninya yang indah. Stasiun ini terletak di kedalaman 50 meter di bawah tanah. Ia memenangkan penghargaan LEAF 2013 sebagai “Gedung Publik Tahun Ini”. Stasiun kereta bawah tanah dibangun di sepanjang jalan perbelanjaan utama Napoli, sebuah keuntungan tambahan atas efisiensinya. Ini dirancang oleh perusahaan Spanyol, Oscar Tusquets Blanca. Tema yang digunakan untuk mendesain stasiun adalah tema air dan cahaya. Terlepas dari desain dindingnya yang menarik, ada banyak karya seni dari seniman yang berbeda. Di koridor stasiun, terdapat karya mosaik William Kentridge

9. Kiev Zoloti Vorota

Stasiun Zoloti Vorota melayani Stasiun Metro Kiev di Ukraina. Meskipun ini mungkin bukan stasiun dengan desain paling rumit di daftar ini, ada keindahan yang diremehkan untuk estetika. Terinspirasi dari Kuil Kievan Rus, stasiun ini dibuka pada 31 Desember 1989. Ada karya mozaik yang disematkan di beberapa titik stasiun. Pada tahun 2011, mosaik stasiun terdaftar sebagai “benda warisan budaya yang baru ditemukan” oleh Departemen Warisan Budaya kota.

10. Paris Arts Et Metiers

Paris ‘Arts et Metiers dibuka pada tanggal 19 Oktober 1904. Ini melayani jalur 3 dan jalur 11 dari Paris Metro. Itu dinamai museum, Musée des Arts et Métiers, yang dilayani oleh stasiun. Desainer utama, Francois Schuiten mengaku mendapatkan inspirasinya dari karya fiksi ilmiah Jules Verne. Desain interiornya memiliki finishing tembaga, lubang intip, dan roda yang digantung di bagian atas terowongan. Kursi dan tempat sampah juga memiliki finishing tembaga. Ada sistem pencahayaan redup yang membuat stasiun kereta bawah tanah semakin memikat.