Negara Yang Mempunyai Kapal Pesiar Terbanyak – Pelayaran bisa berlangsung selama beberapa hari di laut atau bertahun-tahun. Jenis perahu yang digunakan untuk jelajah meliputi perahu yang menggunakan tenaga dan layar untuk operasi, multihulls, dan monohulls. Namun, karena mahalnya pengoperasian dan daya beli kapal pesiar, kapal pesiar berlayar mendominasi. Rata-rata, kapal pesiar dapat memiliki panjang antara 33 dan 50 kaki meskipun bisa lebih kecil atau lebih besar seperti untuk kapal pesiar mega. Beberapa orang yang naik kapal pesiar adalah penggemar yang rela menghabiskan bahkan satu dekade di laut menjelajahi dunia. Namun, bagi kebanyakan orang, berlayar adalah pengalaman rekreasi yang dilakukan selama istirahat kerja atau mungkin perjalanan sekolah untuk anak-anak.

Jenis Kapal Pesiar

Ada dua jenis cruising di dunia yaitu blue-water dan coast cruising. Yang pertama jauh lebih berbahaya daripada yang terakhir. Alasan mengapa pelayaran air biru lebih berbahaya adalah karena hal itu terjadi di laut dalam di mana tidak ada bantuan dalam jangkauan segera jika diperlukan. Di sisi lain, penjelajahan pesisir jauh lebih aman karena terjadi dalam jarak 14 mil dari lepas pantai suatu negara. Sebagian besar negara di dunia yang memiliki garis pantai biasanya mengklaim laut sejauh 14 mil dari pantainya sebagai bagian dari perbatasannya. Terlepas dari jenis pelayarannya, ada beberapa macam persiapan yang harus dilakukan guna menjamin keselamatan penumpangnya. Tes ini mencakup hal-hal seperti mempelajari laporan cuaca dan peringatan, mempelajari grafik, buku navigasi, dan hal-hal lain. Selain itu, kapal harus diperiksa oleh teknisi yang berkualifikasi dan disuplai secara memadai seperti air, makanan, dan bahan bakar.

Kehidupan di Kapal Pesiar

Penumpang di kapal pesiar, terutama di kapal pesiar besar, bisa merasakan kehidupan seolah-olah berada di darat. Semuanya diatur dan diatur untuk kenyamanan mereka. Faktanya, sebagian besar kapal pesiar memiliki lebih banyak awak daripada penumpang sehingga selalu ada pasokan awak baru untuk melayani penumpang. Seorang penumpang akan memiliki akses ke fasilitas dasar seperti makanan dan akomodasi. Fasilitas dalam pesawat lainnya termasuk hal-hal seperti kasino, pusat kebugaran, restoran prasmanan, fasilitas olahraga, rumah sakit dan kamar mayat, dan banyak hal lainnya.

Negara-negara Yang Suka Berlayar

Data dari tahun 2016 menunjukkan bahwa Amerika Serikat memiliki jumlah orang tertinggi yang naik kapal pesiar, sekitar 11,5 juta, sedangkan China berada di urutan kedua dengan hanya 2,1 orang di tahun yang sama. Jerman berada di urutan ketiga dengan sekitar 2,0 juta orang sedangkan Inggris dan Australia di urutan keempat dan kelima dengan masing-masing 1,9 juta dan 1,3 juta orang. Yang menutup sepuluh besar adalah Brasil dan Spanyol dengan masing-masing hanya setengah juta orang.

Lebih banyak orang Amerika sekarang telah pergi ke kapal pesiar setelah pensiun atau jika mereka ingin istirahat dari hiruk pikuk kehidupan yang biasa. Faktanya, data dari tahun 2012 menunjukkan bahwa sekitar 17 juta orang Amerika melakukan pelayaran, yang menunjukkan bahwa angka pada tahun 2016 sebenarnya adalah penurunan. Salah satu alasan mengapa kapal pesiar sangat populer adalah biayanya yang relatif lebih rendah. Meskipun biayanya bervariasi dengan berbagai perusahaan yang menawarkan layanan berbeda, rata-rata biaya kapal pesiar sekitar $ 100 sehari. Harga tersebut sudah termasuk akomodasi, makanan, hiburan, dan transportasi dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Dalam sebulan, ini setara dengan sekitar $ 3.000, yang lebih rendah dari apa yang kebanyakan orang bayar untuk sewa atau hipotek setiap bulan. Dalam beberapa kasus, penumpang bisa mendapatkan tawaran besar di mana mereka akan menghabiskan antara $ 50 dan $ 75 per hari. Tawar-menawar semacam ini sebagian besar tersedia bagi pelanggan yang memesan kapal pesiar jauh-jauh hari atau bagi orang-orang yang tetap di kapal pesiar. Pelanggan tetap dapat menggunakan poin loyalitas mereka untuk mendapatkan harga yang lebih baik atau mendapatkan beberapa hadiah dalam pelayaran, yang mungkin termasuk peningkatan atau hadiah gratis lainnya.

Alasan lain mengapa kapal pesiar sangat populer di AS adalah fleksibilitasnya. Ada kapal pesiar yang berlangsung sesingkat satu minggu atau satu bulan hingga beberapa tahun. Fleksibilitas ini berarti bahwa orang dapat mengatur diri mereka sendiri lebih awal tergantung pada jadwal mereka. Dalam kasus orang yang memiliki keluarga besar, mereka dapat menggunakan poin loyalitas untuk mengurangi tekanan finansial. Survei juga menunjukkan bahwa cukup banyak lansia yang mau pensiun di laut, terutama jika mereka mendapat tawaran bagus.

Melihat China, masa depan pelayaran tidak terlihat cerah, yang sangat kontras dengan ekonomi yang sedang berkembang. Pada 2017, angkanya sedikit meningkat menjadi 2,8 juta pelancong dari 2,1 juta pada 2016. Namun, terlepas dari keinginan pemerintah China untuk memperbaiki sektor tersebut, jumlah orang yang menggunakan kapal pesiar diproyeksikan menurun setidaknya 14,3% pada tahun 2018. Penurunan ini kini memaksa operator kapal pesiar mulai hengkang dari Tanah Air. Alasan penurunan ini meliputi hal-hal seperti peraturan China yang ketat, larangan pariwisata, hubungan yang buruk dengan Korea Selatan, dan hal lainnya. Contoh peraturan Tiongkok yang negatif adalah peraturan yang tidak mengizinkan perusahaan pelayaran untuk menjual barang langsung ke konsumen Tiongkok, yang menyebabkan perusahaan pelayaran dalam situasi keuangan yang buruk. Alasan lain yang mungkin untuk penurunan tersebut adalah bahwa orang-orang perlahan-lahan keluar dari kapal pesiar tradisional yang semuanya telah direncanakan sebelumnya. Sebaliknya, orang sekarang condong ke perencanaan independen di mana mereka bisa menikmati diri mereka sendiri sebanyak yang mereka inginkan.

Spanyol merupakan salah satu negara dengan jumlah wisatawan tertinggi di dunia. Namun, wisatawan tersebut belum tentu sampai ke sana melalui jalur laut. Rendahnya jumlah pelancong kapal pesiar ke Spanyol dapat dikaitkan dengan protes anti-turis di beberapa bagian negara itu. Protes ini ditujukan kepada perusahaan kapal pesiar atas pencemaran yang mereka timbulkan ke laut.